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IndiGo संकट: नए रोस्टर नियमों से हवाई यातायात में हड़कंप, 250 उड़ानें रद्द

राष्ट्रीय

Thursday, 04 December 2025, 11:45:57 AM. Agra, Uttar Pradesh

भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो इन दिनों गंभीर परिचालन संकट से जूझ रही है। गुरुवार को कंपनी ने कम से कम 250 उड़ानें रद्द कर दीं। इससे पहले बुधवार को 150 उड़ानें रद्द की गई थीं। एयरलाइन ने कहा है कि उसने “कैलिब्रेटेड एडजस्टमेंट्स” लागू किए हैं, जो अगले 48 घंटों तक जारी रहेंगे।

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Indigo aeroplane
समस्या की जड़ क्या है?

नवंबर से लागू हुए नए Flight Duty Time Limitations (FDTL) नियमों ने इंडिगो की परिचालन क्षमता को प्रभावित किया है। इन नियमों के तहत पायलटों और क्रू को अधिक विश्राम समय देना अनिवार्य हो गया है।

  • साप्ताहिक विश्राम अवधि 48 घंटे कर दी गई।
  • रात के समय को बढ़ाया गया।
  • रात में लैंडिंग की सीमा छह से घटाकर दो कर दी गई।

इसके साथ ही नवंबर 29-30 को एयरबस A320 का आपातकालीन सॉफ्टवेयर पैच भी आया, जिसने क्रू शेड्यूलिंग को और बाधित कर दिया।

किन शहरों में सबसे ज्यादा असर?

गुरुवार को रद्द हुई उड़ानों का वितरण इस प्रकार रहा:

  • दिल्ली: 33
  • हैदराबाद: 68
  • मुंबई: 85
  • बेंगलुरु: 73

बुधवार को भी दिल्ली (67), बेंगलुरु (42), हैदराबाद (40) और मुंबई (33) में भारी संख्या में उड़ानें रद्द हुई थीं।

यात्रियों की परेशानी

दिल्ली एयरपोर्ट के टर्मिनल 1 और 3 पर बैगेज सिस्टम भी प्रभावित हुआ। कई यात्री चेक-इन के बाद उड़ान रद्द होने से फंसे रह गए और उनकी कनेक्टिंग फ्लाइट्स छूट गईं। एयरलाइन ने प्रभावित यात्रियों को वैकल्पिक यात्रा व्यवस्था या रिफंड देने का आश्वासन दिया है।

DGCA की जांच

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने इंडिगो को तलब किया है और स्थिति पर विस्तृत रिपोर्ट मांगी है। नवंबर में इंडिगो ने कुल 1,232 उड़ानें रद्द की थीं, जिनमें से 755 सीधे FDTL नियमों के कारण थीं। OTP (On-Time Performance) अक्टूबर के 84.1% से गिरकर नवंबर में 67.7% और इस सप्ताह 19.7% तक पहुंच गया।

इंडिगो का बयान

एयरलाइन ने कहा है कि उसकी टीमें चौबीसों घंटे काम कर रही हैं ताकि यात्रियों की असुविधा कम की जा सके और जल्द से जल्द परिचालन सामान्य किया जा सके।

विशेषज्ञों की राय

एविएशन विश्लेषक अमेया जोशी ने कहा कि इंडिगो के पास सबसे ज्यादा नाइट फ्लाइट्स हैं, जिन्हें अब अतिरिक्त विश्राम की आवश्यकता है। वहीं, Airline Pilots Association of India ने इसे “प्रोएक्टिव रिसोर्स प्लानिंग की विफलता” बताया।

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✍️ संपादन: ठाकुर पवन सिंह
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