एअर इंडिया की महा-चूक: वैंकूवर जा रहे विमान को चीन के आसमान से क्यों लेना पड़ा यू-टर्न? 300 यात्रियों की जान आफत में, 60 लाख का फूँका तेल; पूरी रपट

Taj News

National Desk

नई दिल्ली: भारत की प्रमुख विमानन कंपनी एअर इंडिया एक बार फिर अपनी गंभीर ऑपरेशनल लापरवाही के कारण चर्चा में है। रिपोर्ट के अनुसार, दिल्ली से कनाडा के वैंकूवर के लिए उड़ान भरने वाली फ्लाइट AI-185 को चीन के हवाई क्षेत्र से अचानक वापस दिल्ली लौटना पड़ा। ताज न्यूज़ की रपट के अनुसार, इस विमान में 300 से अधिक यात्री सवार थे, जिन्हें लगभग 7 घंटे तक हवा में रहने के बाद वापस उसी एयरपोर्ट पर उतार दिया गया जहाँ से उन्होंने उड़ान भरी थी। इस घटना का मुख्य कारण विमान के मॉडल के चयन में हुई एक ‘बचकानी’ गलती बताई जा रही है। एअर इंडिया ने इस रूट पर उस विमान को तैनात कर दिया था, जिसे कनाडा के हवाई क्षेत्र में उतरने या संचालित करने की कानूनी अनुमति (Regulatory Approval) प्राप्त नहीं थी। परिणामस्वरूप, एयरलाइन को न केवल लाखों रुपये के ईंधन का नुकसान हुआ है, बल्कि यात्रियों को भी भारी मानसिक और शारीरिक परेशानी का सामना करना पड़ा है।

शेड्यूलिंग का ब्लंडर: चीन के कुनमिंग एयरस्पेस में खुली नींद

ताज न्यूज़ की रपट के अनुसार, यह घटना गुरुवार की है जब एअर इंडिया की टीम ने दिल्ली-वैंकूवर रूट के लिए विमान का निर्धारण किया। तुलनात्मक रूप से देखें तो, अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए विमान का चयन अत्यंत जटिल प्रक्रिया होती है, जिसमें रूट की मंजूरी और फ्लीट प्लानिंग शामिल होती है। संक्षेप में कहें तो, कनाडा सरकार ने एअर इंडिया को केवल बोइंग 777-300 ER विमान संचालित करने की अनुमति दे रखी है। इसके विपरीत, एयरलाइन ने गलती से बोइंग 777-200 LR मॉडल का विमान रनवे पर उतार दिया। विमान ने निर्धारित समय सुबह 11:34 बजे उड़ान भरी और करीब 4 घंटे तक सुचारू रूप से उड़ता रहा। परिणामस्वरूप, जब विमान चीन के कुनमिंग एयरस्पेस में पहुँचा, तब ऑपरेशनल टीम को अपनी इस हिमालयी भूल का अहसास हुआ।

इसके अतिरिक्त, विमान में कोई तकनीकी खराबी नहीं थी, बल्कि यह पूरी तरह से प्रशासनिक और शेड्यूलिंग टीम की लापरवाही थी। संक्षेप में कहें तो, यदि यह विमान कनाडा पहुँच जाता, तो वहां के नियामक इसे लैंडिंग की अनुमति नहीं देते, जिससे स्थिति और भी जटिल हो सकती थी। तुलनात्मक रूप से देखें तो, विमान को चीन के ऊपर से ही यू-टर्न (U-Turn) लेना पड़ा। फ्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइटों के आंकड़ों के अनुसार, शाम 7:19 बजे विमान वापस दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सुरक्षित लैंड हुआ। परिणामस्वरूप, यात्रियों को होटलों में ठहराया गया और उन्हें अगले दिन 20 मार्च को दूसरी फ्लाइट से रवाना किया गया।

60 लाख का तेल और यात्रियों का आक्रोश: एअर इंडिया को बड़ा झटका

ताज न्यूज़ की रपट के अनुसार, विशेषज्ञों का अनुमान है कि इस एक गलती ने एयरलाइन की जेब पर करीब 60 लाख रुपये का फटका लगाया है। तुलनात्मक रूप से देखें तो, बोइंग 777 जैसा विशाल विमान हर घंटे लगभग 8 से 9 टन जेट फ्यूल (ATF) खर्च करता है। संक्षेप में कहें तो, 8,000 किलोग्राम ईंधन की कीमत मौजूदा दरों पर लगभग 7 से 9 लाख रुपये के बीच होती है। परिणामस्वरूप, 7 घंटे की इस व्यर्थ उड़ान में केवल ईंधन पर ही 55 से 60 लाख रुपये खर्च हो गए। इसके अतिरिक्त, यात्रियों को होटलों में ठहराने, भोजन और अन्य सुविधाओं पर हुआ खर्च इस वित्तीय नुकसान को और बढ़ा देता है। संक्षेप में कहें तो, एयरलाइन के इस ऑपरेशनल इश्यू ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भारत की छवि को भी प्रभावित किया है।

रेगुलेटरी संकट: डीजीसीए की कार्रवाई और पुराना इतिहास

ताज न्यूज़ की रपट के अनुसार, भारत के नागरिक उड्डयन नियामक (DGCA) ने इस घटना को अत्यंत गंभीरता से लिया है। तुलनात्मक रूप से देखें तो, हाल के महीनों में एअर इंडिया पर कई बार भारी जुर्माने लगाए गए हैं। संक्षेप में कहें तो, इसी साल 13 फरवरी को डीजीसीए ने एयरलाइन पर 1 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया था। परिणामस्वरूप, जनता का भरोसा एयरलाइन पर लगातार कम हो रहा है। इसके अतिरिक्त, पिछला जुर्माना एक विमान को बिना ‘एयरवर्थनेस रिव्यू सर्टिफिकेट’ के 8 बार उड़ाने के कारण लगाया गया था। संक्षेप में कहें तो, ताज़ा घटना दर्शाती है कि एयरलाइन की इंटरनल शेड्यूलिंग और रेगुलेटरी जांच प्रणाली में अभी भी बड़ी खामियां मौजूद हैं।

इसके अतिरिक्त, यह घटना ऐसे समय में हुई है जब पश्चिम एशिया में तनाव के बीच एअर इंडिया अपनी उड़ानों की संख्या बढ़ा रही है। संक्षेप में कहें तो, 19 से 28 मार्च के बीच एयरलाइन ने नॉर्थ अमेरिका और यूरोप के लिए 36 अतिरिक्त उड़ानें चलाने का एलान किया है। तुलनात्मक रूप से देखें तो, ज्यूरिख, फ्रैंकफर्ट और लंदन जैसे रूटों पर उड़ानें बढ़ाकर एयरलाइन अपनी आय बढ़ाना चाहती है। परिणामस्वरूप, वैंकूवर फ्लाइट के साथ हुई इस चूक ने एयरलाइन की प्रतिष्ठा पर सवाल खड़े कर दिए हैं। संक्षेप में कहें तो, विशेषज्ञों का मानना है कि फ्लीट प्लानिंग और ऑपरेशनल टीमों के बीच बेहतर तालमेल की कमी ही ऐसे ‘महंगे’ ब्लंडर्स का कारण बनती है। ताज न्यूज़ की रपट के अनुसार, हम इस मामले में होने वाली अगली कार्रवाई पर भी नजर बनाए हुए हैं।

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Pawan Singh

Chief Editor, Taj News